video
Poduszka powietrzna do wodowania i dokowania statku

Poduszka powietrzna do wodowania i dokowania statku

Firma Qingdao Luhang Marine Airbag Fender Co., Ltd. została założona w 1998 roku i jest pierwszym krajowym przedsiębiorstwem produkującym poduszki powietrzne do wodowania statków. W ciągu ponad trzydziestu lat rozwoju i doświadczenia w produkcji poduszek powietrznych i wodowaniu statków, nasze poduszki powietrzne do wodowania statków stały się najbardziej niezawodnymi produktami.

Wprowadzenie produktów

 

Wprowadzenie produktu
good quality ship launching airbag

Poduszka powietrzna do wodowania i dokowania statków, znana również jako morskie poduszki powietrzne, poduszki dokowe, balony do wodowania statków i poduszki powietrzne dokowe, stały się wygodnym sposobem wodowania statków w niektórych stoczniach, zwłaszcza tych bez pochylni.

Qingdao Luhang Marine Airbag, pionier w Chinach w produkcji poduszek powietrznych do wodowania statków, już w 1998 roku. Dzięki ponad trzydziestoletniemu doświadczeniu i postępowi w produkcji poduszek powietrznych i operacjach wodowania statków, nasze poduszki powietrzne do wodowania statków są obecnie uznawane za najlepszy wybór pod względem niezawodności.

 

korzyść

 

Gumowe morskie poduszki powietrzne są opłacalną i obarczoną niskim ryzykiem metodą dla statków. Oferują przewagę nad tradycyjnymi systemami wodowania o stałym torze i sprawiają, że naprawy statków są wygodniejsze. Obecnie poduszki te wykorzystywane są przede wszystkim przy wodowaniu małych i średnich statków, co może pomóc w poprawie efektywności procesów budowy i remontów statków w mniejszych stoczniach. Te poduszki powietrzne pomagają firmom z sektora stoczniowego i morskiego, oszczędzając energię, czas, siłę roboczą i koszty.

 

Struktura poduszki powietrznej do wodowania i dokowania statku jak poniżej:

1. Zewnętrzna warstwa gumy na morskich poduszkach powietrznych chroni leżące poniżej warstwy przed siłami zewnętrznymi, charakteryzując się dużą wytrzymałością na rozciąganie i rozdzieranie, co zapewnia trwałość.
2. W warstwie wzmacniającej zastosowano kordy syntetyczne, podobne do tych stosowanych w oponach, rozmieszczone strategicznie pod optymalnymi kątami w celu zwiększenia stabilności ciśnienia wewnętrznego i rozkładu naprężeń, zapewniając solidne wzmocnienie.
3. Poduszki powietrzne są wyposażone w końcówki, takie jak złącze obrotowe i wlot powietrza zabezpieczającego, które są zaplombowane po wyjściu z naszej fabryki.

high performance ship docking airbag
Jak od tego czasu rozwinęła się technologia?

 

W ciągu ostatnich trzydziestu lat system startu statku z poduszką powietrzną poczynił postępy nie tylko w zakresie poduszek powietrznych, ale także technologii wodowania/lądowania statków. W poduszkach powietrznych pierwszej generacji zastosowano płótno pokryte gumą jako warstwę wzmacniającą tworzącą korpus komory powietrznej. Następnie za pomocą dwóch foremek w kształcie stożka wykonano końcówki i wszystko sklejono.

W przypadku dzisiejszych poduszek powietrznych zintegrowana technologia wiązania stosowana podczas produkcji jest wykonywana łącznie. Jako warstwę wzmacniającą zastosowano zanurzany syntetyczny kord oponowy, a jednocześnie wykonano lufę i dwa stożkowe końce. Następnie zwiąż wszystko tak, aby poduszka powietrzna nie miała żadnych połączeń. Dzięki rozwojowi chemii gumy wydajność gumy stosowanej w najnowszych poduszkach powietrznych została znacznie poprawiona, około 15 razy w porównaniu z poduszkami powietrznymi pierwszej generacji o tych samych specyfikacjach.

factory direct ship launching airbag

Opracowano także technologię startu i lądowania. Początkowo tylko małe płaskodenne łodzie mogły uruchamiać poduszki powietrzne na prefabrykowanych rampach. Technologia jest teraz bardziej elastyczna i nie jest ograniczona statkami ani terenem. Obecnie każdy typ statku o nośności mniejszej niż 55000 może używać poduszki powietrznej, o ile jest wystarczająco dużo miejsca do startu. Nachylenie startowe może być nawet nachylone w górę. Rozwinęła się w najnowocześniejszą technologię wystrzeliwania, która jest szczególnie przydatna w niektórych sytuacjach awaryjnych na morzu.

Profil firmy

 

Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD, z siedzibą w Qingdao w prowincji Shandong, jest największym producentem poduszek powietrznych i błotników do zastosowań morskich w Chinach. LuHang wyróżnia się jako wiodący profesjonalny producent odbojnic morskich i ma ponad 30 lat doświadczenia od chwili założenia w 1988 roku. W przeciwieństwie do nowszych firm w branży, LuHang może poszczycić się najszerszą wiedzą techniczną i zaawansowanym sprzętem, co czyni go niezrównanym w tej dziedzinie. Warto zauważyć, że Lu posiada największy garnek wulkanizacyjny w Azji i od lat cieszy się zaufaniem japońskich sił samoobrony. Jej produkty cieszą się uznaniem na całym świecie ze względu na jakość, która była podstawą jej sukcesu przez ostatnie 27 lat. LuHang z pewnością twierdzi, że jest optymalnym wyborem dla klientów poszukujących najwyższej klasy rozwiązań w zakresie błotników i poduszek powietrznych do zastosowań morskich.

3

Popularne Tagi: wodowanie i dokowanie statków powietrznych, Chiny producenci, dostawcy, fabryki poduszek powietrznych do wodowania i dokowania statków, Rzeczy nabrzeżne, Wyjmowane materiały, Poduszka powietrzna do wyporności morskiej, Salvage Air Bag do zastosowań przemysłowych - PVC, Poduszka powietrzna testowania morskiego, Poduszka powietrzna o wypadku kolejowym - PVC

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie

torba