Wprowadzenie produktu
Pneumatyczne odbojnice gumowe typu Luhang Yokohama są szeroko stosowane w konstrukcjach dokujących, a także w usługach związanych ze statkami. Ze względu na doskonałą wydajność jest on przyjęty i wspierany przez główne gałęzie przemysłu, takie jak ropa naftowa, górnictwo, budownictwo i wiertnictwo morskie, rybołówstwo, przemysł stoczniowy, a także władze portowe i marynarki wojenne na całym świecie.
Bezpieczny i niezawodny
Duże nadmuchiwane gumowe odbojniki o średnicy przekraczającej 2,5 m są wyposażone w zawory bezpieczeństwa, które automatycznie uwalniają nadmiar ciśnienia powietrza, gdy ciśnienie wewnętrzne staje się zbyt duże.
aplikacja
Odbojnice dokowe statków są odpowiednie do niektórych zastosowań, w tym jako:
1. Szybkie reagowanie i przeciwdziałanie kryzysom;
2. Przenośniki gazu, duże transportery i statki do transportu masowego;
3. Jako zderzaki blokujące, aby wyrównać statki z biurami na lądzie.
4. Statki szybkie i statki o kadłubie aluminiowym;
5. Przejściowe założenia długotrwałe;
Struktura
Właściwości konstrukcyjne odbojnicy doku statku
Odbojnica dokująca statku LuHang jest zbudowana z trwałego elastomeru zewnętrznego, wytrzymałej warstwy opony wzmocnionej liną i sztywnego elastomeru wewnętrznego, który jest bezpiecznie wulkanizowany.
1. Zewnętrzne gumy służą do zabezpieczenia warstw liny i wewnętrznej części elastycznej przed zadrapaniami i innymi siłami zewnętrznymi. Ta elastyczna mieszanka ma odpowiednią plastyczność i odporność na rozdarcie, aby wytrzymać oczekiwane warunki pogodowe i ekstremalne użytkowanie.
2. zderzaki o szerokości 2500 mm i większej, wyposażone w zawór bezpieczeństwa zapewniający odpowiednie napięcie wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadmiernego zagęszczenia zderzaków.
3. wytworzona warstwa liny opony, która jest w stanie wytrzymać wewnętrzne naprężenie pneumatyczne zderzaka.
Gromadzenie zderzaka w celu wykończenia metalu, wewnątrz i na zewnątrz dwa grzbiety za pomocą śrub, usztywnienie nakrętki, skupienie to zawór, jego konstrukcja przypomina zawór opony samochodowej.
Funkcja
Najważniejsze cechy nadmuchiwanego zderzaka dokującego dla łodzi 50Kpa:
A. Brak spadku tempa zatrzymywania energii przy upakowaniu ukośnym, w zwykłych warunkach i równomierne odkształcenie powierzchni w dowolnym obszarze kontaktu.
B. Niska moc reakcji, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym ponownymi uderzeniami w ramę łodzi, nabrzeże, nabrzeże lub linę zabezpieczającą.
C. Wysokie zużycie energii i niska moc reakcji i napięcie powierzchniowe
D. Zdolność do dryfowania i w ten sposób wznoszenia się i opadania wraz z powtarzającym się układem pływów i rozwojem łodzi.
E. Wyłączny wymóg jednolitej jakości wykonania ciśnienia bez rozpadu materiału elastycznego.
typy
1. Odbojnica doku statku jest podzielona na typ siatki i typ zawiesia:
Odbojnice z siatką są dostępne w różnych typach, takich jak siatki łańcuchowe, druciane i światłowodowe. Siatki te często zawierają gumowe rękawy dla dodatkowej ochrony, z wyjątkiem siatek z włókien, które mają tylko gumowe rękawy. Siatki łańcuchowe są bardziej odporne na korozję i mają dłuższą żywotność w porównaniu do siatek drucianych, które są lekkie i łatwiejsze w naprawie. Odbojnice typu zawiesia mają na każdym końcu oczka do mocowania, umożliwiające podnoszenie i montaż, co ułatwia ich obsługę dzięki lekkiej konstrukcji.
2. Odbojnica doku statku jest podzielona na 50 Kpa i 80 Kpa:
Jest ono podzielone przez początkowe ciśnienie wewnętrzne. Ciśnienie powietrza, przy którym pracuje nieskompresowany błotnik. Wydajność produktu, absorpcja energii i reakcja siłowa będą różne ze względu na różne początkowe ciśnienie wewnętrzne. Odbojnica doku statku 50 kpa jest bardziej powszechna. Jeśli nie masz specjalnych potrzeb, wystarczy użyć odbojnicy doku statku 50 kpa. ponieważ jest to bardziej opłacalne.
Popularne Tagi: Odbojnice dokowe statków 50 kpa, Chiny Producenci, dostawcy, fabryki odbojnic dokowych 50 kpa
