Wprowadzenie produktów

Cylindryczny gumowy odbojnik holownika jest rodzajem wyposażenia terminala portowego, używanym głównie w celu ochrony przed kolizją statku z terminalem i zapobiegania uszkodzeniu terminala przez statek. Zwykle wykonany jest z materiałów wysoce elastycznych, które mogą pochłonąć energię uderzenia statku i zmniejszyć uderzenie statku o dok, chroniąc w ten sposób konstrukcję doku. Odbojnik cylindra holownika ma kształt cylindryczny i jest wypełniony od wewnątrz elastycznym materiałem.

Ponadto odbojnice cylindryczne mają również odbojnice z pełnej gumy, które służą głównie do zapobiegania tarciu i kolizjom między kadłubem a dokiem w celu ochrony kadłuba i doku przed uszkodzeniem. Odbojnice z pełnej gumy są zwykle wykonane z materiałów gumowych, które mają dobrą elastyczność i trwałość oraz są w stanie wytrzymać uderzenia i tarcie statków.

Cecha cylindrycznego gumowego błotnika holowniczego

* Odbojnica cylindryczna holownika ma zastosowanie do wzdłużnego i poprzecznego kołysania statków podczas postoju w doku.

* Cylindryczny odbojnik holownika ma niskie siły reakcji, niewielki nacisk powierzchniowy i rozsądne pochłanianie energii.

* Odbojnica holownika jest szczególnie dobrze wykonana z doków i solidnych konstrukcji doków.

* Cylindryczne odbojnice do holowników nadają się do stosowania na statkach o różnych wymiarach.

* Różne style instalacji, takie jak pozioma pionowa i ukośna itp

* Prosta i ekonomiczna konstrukcja.

* Łatwy w instalacji i konserwacji.

* Wszystkie rozmiary do średnicy 2700 mm.

* Gruba ściana jest odporna na ścieranie i zużycie.

* Progresywna krzywa ugięcia obciążenia.

* Proporcjonalny wzrost energii i reakcji

Rozmiar i specyfikacja cylindrycznego gumowego błotnika holownika

product-1731-508

Przedmiot	ΦD	Φd	Amaks	Bmaks	C	ΦG	ΦJ	Waga/
Przedmiot	Mm	Mm	Mm	mm	Mm	Mm	Mm	(kg)
Zobacz materiał TC250	250	125	200	570	500	190	75	48
TC300	300	150	225	600	700	225	75	69
Zobacz materiał TC350	350	175	250	650	800	250	85	94
TC400	400	200	300	670	800	300	100	123
Zobacz materiał TC450	450	225	300	700	850	350	100	155
TC500	500	250	300	730	900	375	100	191
Zobacz materiał TC600	600	300	350	800	900	450	125	276
TC800	800	400	350	930	1,000	600	125	490
TC900	900	450	350	1,000	1,100	675	150	620
TC1000	1,000	500	350	1,060	1,200	750	150	766
Uwaga: Waga dla długości 1m.

Rodzaje cylindrycznych gumowych błotników holowniczych

Cylindryczny holownik dziobowy i rufowyFkończy

Uważa się je za podstawowe odbojnice pchające w przypadku poszerzonych kadłubów statków, takich jak kontenerowce, i często stosowane są w holownikach eksploatowanych na otwartym morzu. Możemy dostarczyć odbojnice cylindryczne do holowników o średnicy do 1060 mm (41,7 cala) w długościach ciągłych lub łączonych.

Rowkowane błotniki pchające (M, W i błotnik blokowy)

Są one używane jako dodatkowe odbojniki pchające i montowane na dziobie i rufie, a także wokół zakrzywionych kształtów kadłuba. Te błotniki oferują szeroką powierzchnię styku, aby zminimalizować nacisk na kadłub, a konstrukcja zapewnia przyczepność. W tej kategorii błotników dostępne są różne kształty i profile. W szczególnych sytuacjach, gdy podczas pchania wymagane jest niskie tarcie, odbojniki można przymocować przy użyciu materiałów kompozytowych UHMWPE TCA lub TCB lub odbojnicy z kompozytowego bloku.

Błotniki z paskiem (błotnik D i błotnik)

Nasze błotniki w kształcie litery D TDD i TDC, a także błotniki gumowe w kształcie kwadratu TSD i TSC są powszechnie stosowane jako błotniki z pasami. Do tych zastosowań możemy również dostarczyć inne kształty, takie jak TDL Delta Type, TCW Cylindryczny błotnik skrzydełkowy. Takie odbojnice są zwykle stosowane na różnych typach łodzi, takich jak łodzie robocze, statki zaopatrzeniowe, holowniki, łodzie rekreacyjne i jachty.

Błotniki przejściowe (błotnik pełny)

Są one wykonane zazwyczaj z bloków pełnej gumy i ręcznie ukształtowane, aby umożliwić płynniejsze połączenie i przejście pomiędzy błotnikiem pchającym a pasującym. Często ten konkretny błotnik jest pomijany, ponieważ uważa się, że wymaga mniej uwagi, a ludzie przy zakupie bardziej skupiają się na cenie niż na jakości. Może to kosztować operatora lub właściciela dużą sumę pieniędzy, ponieważ złej jakości odbojnice bloków przejściowych przedwcześnie ulegają uszkodzeniu, narażając kosztowne odbojnice dziobowe i rufowe na większą wrażliwość i ryzyko uszkodzenia.

Zastosowania cylindrycznego gumowego błotnika holowniczego

Stanowiska do przewozu ładunków masowych
Miejsca do wędkowania i łodzi roboczych
Nabrzeża drobnicowe
Pontony i konstrukcje pływające
Ro-Ro i terminale promowe
Holowniki

Tug Cylindrical Fender Tug Cylindrical Fender 2

Jak zamontować odbojniki cylindryczne?

Odbojniki cylindryczne to wydrążone cylindryczne produkty gumowe, które można montować na 3 sposoby, zgodnie ze specyfikacją odbojników.
Nadaje się do małych odbojnic cylindrycznych, które można zamontować na stacji dokującej za pomocą łańcuchów i pierścieni U-ring.
Nadaje się do średnich odbojnic cylindrycznych, mocowanych do nabrzeża za pomocą stalowego pręta i dwóch krótszych łańcuchów.
Nadaje się do dużych cylindrycznych odbojnic, zwykle wykorzystujących stalową konstrukcję ramy, aby była bezpieczniejsza i mocniejsza.

Profil firmy

Nasza firma od wielu lat specjalizuje się w produkcji morskich odbojnic gumowych i rurociągów pogłębiarskich oraz posiada bogate doświadczenie w handlu międzynarodowym wyrobami inżynierii morskiej. Posiadamy szereg linii produkcyjnych do gumowych błotników i poduszek powietrznych. Szeroka gama form, urządzeń produkcyjnych i urządzeń testujących może doskonale spełnić wymagania naszych klientów.

Nasze produkty sprzedają się dobrze w Ameryce Północnej i Południowej i cieszą się uznaniem wielu czołowych firm. Prowadzimy stabilną współpracę z wieloma międzynarodowymi spółkami notowanymi na giełdzie i jesteśmy świadkami dobrobytu na rynkach odbojnic i węży w Ameryce Północnej i Południowej. Nasz zespół ekspertów w Ameryce Północnej i Południowej jest dobrze zaznajomiony z wymaganiami naszych klientów i jest dostępny przez całą dobę, aby zaspokoić wszelkie potrzeby klientów.

Często zadawane pytania

P: Jakie są różne typy gumowych błotników?

Odp.: Istnieje wiele typów błotników, które można zastosować w porcie, na przykład: błotnik cylindryczny, błotnik typu V, typu A, typu M, superkomórkowy i superstożkowy.

P: Jakie jest zastosowanie gumowego błotnika?

O: Błotnik to inne określenie „zderzaka” lub ochronnego kawałka gumy montowanego na jakimś pojeździe mobilnym w celu ochrony go w przypadku uderzenia w coś. Gumowe błotniki typu D zaprojektowano tak, aby absorbowały energię kinetyczną powstającą podczas zderzenia.

P: Jakie są różne typy odbojników do łodzi?

Odp.: Projekty obejmują typ D, typ stożkowy, typ bębna, w kształcie wachlarza, prostokątny i cylindryczny. Odbojniki z pełnej gumy charakteryzują się wysoką absorpcją energii i siłą reakcji, są tanie, mają długą żywotność oraz są łatwe w montażu i konserwacji. Oprócz zastosowania na statkach często można je spotkać również w ochronie doków.

P: Dlaczego holowniki mają opony?

Odp.: Opony chronią stal statku przed uszkodzeniem oraz chronią systemy farb i powłok. Wymiana stali na statkach holowniczych jest bardzo droga, dlatego opony zapewniają amortyzację i ochronę. Niektóre z najlepszych błotników są wykonane z opon samochodów ciężarowych, które zostały pocięte na kawałki i laminowane w celu uzyskania błotnika przypominającego kłodę.

P: Jaki jest najlepszy materiał na błotnik?

Odp.: Kauczuk naturalny jest bardzo trwały, a dodatek SBR zapewnia temu produktowi doskonałą wytrzymałość na rozciąganie, a jednocześnie sprawia, że błotnik jest odporny na rozdarcie pod ciśnieniem. Aby błotnik działał możliwie najefektywniej, musi zachować swój kształt nawet po przyjęciu najcięższych uderzeń.

P: Co to jest gumowy błotnik?

Odp.: Gumowy błotnik, czasami nazywany gumowym zderzakiem, to gumowy element montowany na różnych pojazdach lub przedmiotach w celu zapewnienia ochrony w przypadku kolizji.

P: Co to jest pneumatyczny gumowy błotnik?

Odp.: Odbojnice pneumatyczne (znane również jako odbojnice Yokohama) to bardzo powszechny typ odbojnic pływających używanych do ochrony statków i jednostek pływających podczas operacji między statkami. Są również powszechnie stosowane w portach morskich na nabrzeżach w celu ochrony statków podczas operacji cumowania.

P: Jaka jest inna nazwa błotnika do łodzi?

Odp.: Odbojniki do łodzi, często określane przez nowych i początkujących żeglarzy jako „zderzaki do łodzi”, zapewniają poduszkę pomiędzy łodzią a nabrzeżem, pomostem lub inną łodzią.

P: Jaka jest różnica między zderzakami do łodzi a błotnikami do łodzi?

Odp.: Często terminy zderzak i błotnik są często używane zamiennie, ale istnieje wyraźna różnica. Odbojniki łodzi są mocowane do doku, natomiast odbijacze łodzi są mocowane do łodzi.

P: Jaki jest materiał błotnika?

Odp.: Dobrze znane i często stosowane są kauczuk styrenowo-butadienowy (SBR), kauczuk monomerowy etylenowo-propylenowo-dienowy (EPDM) lub neopren. Ze wszystkich SR, SBR jest najczęściej stosowanym w mieszankach błotników. SBR to kopolimer styrenu i butadienu, który można polimeryzować w dowolnym stosunku.

P: Co to jest błotnik cylindryczny?

Odp.: Błotnik cylindryczny był pierwszym typem błotnika gumowego, który został wyprodukowany o określonych parametrach. Montaż jest prosty przy użyciu łańcuchów, prętów, lin lub specjalnie zaprojektowanych wsporników drabiny, w zależności od rozmiaru odbojnicy i konstrukcji nośnej. Proporcjonalny wzrost siły reakcji i pochłaniania energii przez odbojnice cylindryczne aż do ugięcia znamionowego jest zaletą, która skutkuje bardziej miękkim cumowaniem.
Odbojniki cylindryczne są dostępne w formie wytłaczanej i owijanej, w zależności od rozmiaru. Dostępne są w średnicy zewnętrznej do 2700 mm i średnicy wewnętrznej od 50 do 1300 mm, o zmiennej długości do 20 m. Długość jest ograniczona głównie przez obsługę i transport, a zazwyczaj bardzo długie odbojnice cylindryczne są używane w dziobach holowników i często są dzielone na 3 sekcje. Wszystkie odbojnice cylindryczne mogą być dostarczone z odpowiednimi mocowaniami (łańcuchy, wsporniki, belka nośna, wsporniki drabiny).
Można zamówić specjalne wymiary i funkcje, takie jak wstępne gięcie lub łączenie.

Popularne Tagi: holownik cylindryczny gumowy błotnik, Chiny holownik cylindryczny gumowy błotnik producenci, dostawcy, fabryka, Holownik cylindryczny gumowy błotnik