Tło aplikacji
Gdy pojazd zatrzymuje się pod wodą z powodu awarii układu elektroenergetycznego lub woda wchodzi w to z powodu wypadku, pasażerowie wyjdą cztery urządzenia awaryjne przewożone z samochodem i powiesisz je po dwóch stronach sprzętu (wyznaczone pozycje). Następnie wyciągną zawór szybkiego uwalniania, aby szybko napompować poduszkę powietrzną Ratowniczej, aby stworzyć pływalność, zwiększając czas na samodoprobienie i czekając na ratunek na morzu.
Składają się części
| NIE. | Nazwa | Ilość |
| 1 | Poduszka powietrzna | 4 |
| 2 | Torba do pakowania | 4 |
| 3 | oprawy | 8 |
| 4 | Pudełko do przechowywania | 1 |
Poduszka powietrzna awaryjna TPU zawiera poduszki powietrzne, worki do pakowania, urządzenia i skrzynki do przechowywania.
1. Poduszka powietrzna (patrz ryc. 1) jest niezbędnym składnikiem urządzenia flotacyjnego do generowania pływalności i składa się głównie z korpusu poduszki powietrznej, układu inflacji i mechanizmu łączenia.
A. Korpus poduszki powietrznej (patrz ryc. 2) powstaje przez zimne wiązanie XB -11 i jest wyposażony w zawór bezpieczeństwa, zawór wydechowy i powietrza, złącze inflacyjne itp. Zawór bezpieczeństwa może zapewnić poduszkę powietrzną Ciśnienie nie jest zbyt wysokie, a poduszka powietrzna jest uszkodzona; Zawór wydechowy i uzupełniania powietrza jest wykorzystywany do wydechu i uzupełniania powietrza, gdy poduszka powietrzna jest sprawdzana pod kątem siły i szczelności powietrza; Złącze inflacyjne jest podłączone do układu inflacji w celu wprowadzenia mieszanego gazu w cylindrze gazowym (zawierającym alkohol: 20G; N2: 80G; CO2: 2,6 kg;) do poduszki powietrznej.
B. Poduszka powietrzna ma niezależny układ inflacji (patrz ryc. 3), złożony głównie z cylindra gazowego z włókna węglowego, zaworu szybkiego uwalniania itp. Zawór szybkiego uwalniania jest zainstalowany na głowie cylindra gazowego. Wyciągnij kabel na zaworze szybkim uwalnianiu, a napastnik na zaworze o szybkim uwalnianiu przeniknie do przepony na cylindrze gazowym, aby zwolnić gaz w cylindrze gazowym. Uwolniony gaz mieszany jest transportowany do poduszki powietrznej przez staw inflacyjny, a poduszka powietrzna generuje pływalność w wodzie po rozszerzeniu.
C. Mechanizm łączący (patrz rysunek 4) zawiera głównie pasek łączący, hak ze stali nierdzewnej (zwany dalej hakiem sprężynowym) i urządzenie mocujące. Pasek łączący jest przymocowany do poduszki powietrznej i zapewnia, że pływalność generowana przez poduszkę powietrzną jest przenoszona do haka sprężynowego; Haczyk sprężynowy służy do przywrócenia poduszki powietrznej do urządzenia mocującego na korpusie pojazdu (urządzenie mocujące specjalnie używane do podłączania poduszki powietrznej); Blok utrwalający naprawia dwa końce paska łączącego razem.
2. Torba opakowań (patrz rysunek 5) Aby zminimalizować objętość poduszki powietrznej, gdy jest przechowywana na desantowym sprzęcie pancernym i zapobiec uszkodzeniu poduszki powietrznej ostrej poduszki powietrznej, każda poduszka powietrzna jest umieszczana w unikalnej torbie opakowaniowej. Po załadowaniu poduszki powietrznej torba opakowaniowa jest szyta tkaniną powleczoną poliestrem i uszczelniona nylonową zamkiem błyskawicznym. Nadmuchiwany zamek błyskawiczny poduszki powietrznej można automatycznie rozszerzyć.
3. Urządzenie mocujące (patrz rysunek 6) Urządzenie mocujące służy głównie do zawieszenia urządzenia flotacyjnego na korpusie pojazdu i przeniesienia pływalności generowanej przez poduszkę powietrzną do korpusu pojazdu. Urządzenie mocujące składa się z półkolistego pierścienia i dolnej płyty, przymocowanej do określonych pozycji po obu stronach korpusu pojazdu przez spawanie.
4. Pudełko pamięci (patrz rysunek 7) Aby ułatwić instalację, transport, używanie, przechowywanie i konserwację urządzenia flotacyjnego i opancerzonego urządzenia opancerzonego, urządzenie flotacyjne jest przechowywane w skrzynce pamięci. Skrzynia składowa składa się z korpusu i pokrywy wykonanej z warstwy szklanej szklanej szklanej z alkalizacji przez warstwę nienasyconą żywicą poliestrową.
Specyfikacja
| NIE. | IItem | Opis |
| 1 | Waga | 25 kg/zestaw |
| 2 | Poduszka powietrzna | Presja robocza wynosi 11 kPa; Rozmiar to φ910*2010 po nadmuchaniu. |
| 3 | Cylindry gazowe | Tom wynosi 4,7L; Wewnętrzne ciśnienie wynosi 10 mmpa; Skład gazu: azot lub dwutlenek węgla |
| 4 | Prędkość tworzenia poduszki powietrznej | Pełne naładowanie w 1 minucie. |
| 5 | Opakowanie zewnętrzne | Rozmiar: 400 mm * 855 mm * 510 mm Materiał: materiał poliestrowy, nylonowy zamek błyskawiczny |
Wydajność materiału poduszki powietrznej
| Materiał poduszki powietrznej | Grubość | Wartość przerwania | Wydłużenie w przerwie |
| Dwustronny TPU z nylonową siatką | {{0}}. 46 mm ± 0,05 | Warp: większy lub równy 27 kNIL | Większe lub równe 33% |
| Bud: większy lub równy 21 kN | Większe lub równe 48% |
Środki ostrożności poduszki powietrznej TPU Awaryjne
1. Środki ostrożności dotyczące stosowania cylindrów gazowych
(1) Zanim pojedynczy zestaw poduszek powietrznych zawiesi się na stałym urządzeniu, należy zwrócić uwagę na kierunek; Kabel na zaworze o szybkim uwalnianiu zawsze jest skierowany na środek nadwozia pojazdu.
(2) Podczas ciągnięcia liny cylindrów gazowych szybko wyciągnij kabel na zaworze szybkim uwalnianiu, aż zostanie całkowicie oddzielony od poduszki powietrznej.
(3) Cylindry gazowe z włókna węglowego muszą mieć osłony ochronne podczas użytkowania. Uważaj, aby nie zarysować cylindrów gazowych ostrymi przedmiotami. Należy je wysłać do profesjonalnych producentów w celu naprawy i identyfikacji, jeśli zostaną porysowane.
(4) Pokrycie zaworu bezpieczeństwa musi być otwarte podczas użytkowania.
) Ostry obiekt. (Ta metoda jest na ogół stosowana, chyba że istnieją wyjątkowe okoliczności).
(6) Gdy sprzęt nie jest warty naprawy, użyj haczyków sprężynowych na poduszkach powietrznych, aby zaczepić się do siebie, aby uzyskać samozwańczy mieszkańców.
(7) Podczas podłączania cylindra gazowego z zaworem szybkiego uwalniania użyj dwóch kluczy, aby go dokręcić, aby zapobiec uszkodzeniu złącza szybkiego uwalniania poduszki powietrznej.
2. Środki ostrożności dotyczące używania zaworów bezpieczeństwa
Jeśli ciśnienie wewnętrzne przekracza 22 kPa, a zawór bezpieczeństwa nie otwiera się, przestań nadmuchać i odkręcić zawór bezpieczeństwa, aby sprawdzić, czy zawór bezpieczeństwa jest uszkodzony. Jeśli zostanie uszkodzony, należy go wymienić. Podczas wymiany zaworu bezpieczeństwa odkręć go od fotela zaworu i wymień na nowy. Zwykle zawór bezpieczeństwa jest dostosowywany, aby zapewnić bezpieczne ciśnienie otwierające i zamykające, gdy opuszcza fabrykę. Podczas korzystania z niego nie przekręcaj zaworu bezpieczeństwa.
Po zamknięciu zaworu bezpieczeństwa użyj sprężarki powietrza, aby nadmuchać poduszkę powietrzną przez zawór inflacyjny, aby dostosować ciśnienie poduszki powietrznej do 11 kPa, zarejestrować temperaturę otoczenia i po parkingu przez 4 godziny, po korekcie temperatury (dla każdego 1 stopnia wzrost temperatury wzrostu temperatury , ciśnienie resztkowe jest zmniejszone o 0. 39 kPa, a na każdy spadek temperatury 1 stopień ciśnienie resztkowe zwiększa się o 0. 39kPa). Ciśnienie resztkowe w poduszce powietrznej wynosi nie więcej niż 5% do kwalifikacji. Jeśli poduszka powietrzna nie spełnia wymagań dotyczących powietrza, można ją zwrócić producentowi w celu naprawy lub łatania. Poduszka powietrzna powinna zostać ponownie sprawdzona pod kątem stawności po naprawie, a wyniki kontroli i naprawy powinny być rejestrowane w odpowiedniej kolumnie CV. (Klej naprawczy musi być przygotowany na dwie godziny przed użyciem i ma krótki okres ważności. Skontaktuj się z producentem, jeśli wymagana jest naprawa).
Popularne Tagi: TPU Emergency Salvage Air Bag, China TPU Emergency Salvage Producenci, dostawcy, fabryka, Poduszki powietrzne ratowniczeLigi błotnik gumowyBoja cumowaD gumowy błotnikMorskie błotniki Yokohama
